【绝活亮点】胡从柱，参加过近40个造型新颖但施工难度极高的城市地标项目，曾任港珠澳大桥珠海口岸项目归纳工长，以一次提高4个足球场面积的钢结构屋面网架创下国内同类施工记载之最。

　　“起！”一声号令，面积2.6万平方米、重达万吨的港珠澳大桥珠海口岸大楼钢结构屋面穹顶网架被慢慢提高至30多米空中。中建钢构华南大区港珠澳大桥珠海口岸项目归纳工长胡从柱（见上图，材料相片），心都提到了嗓子眼。港珠澳大桥通车在即，胡从柱以一次提高4个足球场面积的钢结构屋面网架创下国内同类施工记载之最。

　　“大跨度工程的钢结构穹顶，若挑选传统的高空原位装置或小单元的二次组装，则很多的焊接校对等施作业业须在高空进行，施工难度大，安全危险高，一起工程质量难以得到确保。”胡从柱说，“假如将整个钢结构穹顶焊接装置转变为地上组装和全体提高，工程质量和功率将得到质的腾跃。”站在港珠澳大桥珠海口岸大楼下往上俯视，整个钢结构穹顶气势恢宏。胡从柱说，其时全体提高时的严重，他一辈子都难以忘怀。

　　“一点过失都不能有，否则将前功尽弃。”在30多年的职业生涯中，他对自己说得最多的便是这句线万平方米钢结构全体提高作业中，78个提高器，很多条钢索，很多个辅佐设备，胡从柱都上去逐个查看。

　　1985年，年仅17岁的胡从柱背上行囊离开了大别山老家。一晃30多年曩昔，从我国榜首幢钢结构修建——深圳开展中心开端，从一名吊装工到吊装大班长，再到现在珠海口岸项目归纳工长、出产司理，在他手上，先后超卓地完成了广州新白云机场异型三维空间曲面结构的曲线滑移、福州奥林匹克体育中心“海螺状”结构屋面的三维曲折构件吊装等多个高难度、大跨度工程的吊装作业。

　　在港珠澳大桥珠海口岸项目中，7万余件钢结构构件，7206个焊接球，以及占钢柱总量70%的构件含椎管柱、花瓣柱、梯形柱等异型都不是问题，而屋面穹顶超大跨度、双曲面的结构及方式，加之每天4—5级海风的海岛型气候，却使工程难上加难。胡从柱提出的吊装计划，顺利完成了旅检大楼A区近7万平方米的屋面网架装置，其间最大的那块、全体4个足球场巨细的钢结构屋面网架提高面积，让他发明了国内钢结构吊装的纪录。

　　“这都是被‘逼’出来的。”胡从柱说，跟着城市的开展，造型新颖别致的地标修建出现，各种大型修建中都涌动着设计师们的构思。但是，要将设计师的“构思”跃然于大地上，就要检测“胡从柱们”的技能与构思。

　　胡从柱的办公桌上有这样一个簿本，上面画着他作业以来遇到的各种吊装难题事例，相同一个事例，周围都会有好几个吊装示意图，还有一本设备工况功能表。一点一滴地堆集，一丝一毫地考虑，一个难题一个难题地打破……通过30多年的磨炼，对胡从柱来说，高度不是问题了，弧度不是问题了，奇特造型也不是问题了——设计师们可以纵情挥洒他们的构思和才调，而胡从柱就用自己的构思和才智去完成这些构思。

　　“每到一个城市，只需有我做的工程，我都会故地重游，再去现场看看。”胡从柱微笑着说，他在全国现已参加了近40个工程，全部都是造型新颖但施工难度极高的城市地标项目，比方几乎是一直在“水”中施工吊装的武汉火车站穹顶、海控世界广场裙楼钢柱装置工程、广州东塔25天极限施工项目……每个项目都是一次应战，每次应战都给他留下深深的回忆，这些回忆也融入了这些大工程、大修建里。

　　《 人民日报 》（ 2018年08月11日 06 版）延伸阅览(责编：岳弘彬、曹昆)

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